|
Με ορμή ξεκίνησε, επί της ουσίας, η καλοκαιρινή σεζόν και όλοι... «τρέχουν»! Η ζήτηση για κάθε είδους όχημα αυξάνεται, η καλοκαιρία βοηθά και η επάνοδος της επισκεψιμότητας από το εξωτερικό σε επίπεδα 2019 (σύμφωνα και με επίσημα στοιχεία), μας προϊδεάζουν για ένα πολύ δυνατό καλοκαίρι. Αυτό επηρεάζει σημαντικά και την αγορά ηλεκτροκίνησης, φυσικά, η οποία παρά τις επερχόμενες εκλογές, δεν πτοείται και δείχνει οτι κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση. Οι ταξινομήσεις αυξάνονται αργά αλλά σταθερά, οι στόλοι εξηλεκτρίζονται, το δίκτυο φόρτισης μεγαλώνει και... κόντρα στην έλλειψη υποδομών, πατίνια και ποδήλατα κατακλύζουν τους δρόμους. Παράλληλα έχουμε είσοδο νέων παικτών στην αγορά, νέες συνέργειες και deals που αλλάζουν τις ισορροπίες και μια σταδιακή ωρίμανση που επέρχεται ως φυσικό επακόλουθο.
|
|
Ακόμα τα events ανακάμπτουν, στο βαθμό που επιτρέπουν οι συνθήκες, ώστε το κοινό να έρθει πιο κοντά στο «προϊόν» και να υπάρξουν οι ευκαιρίες για το απαραίτητο networking. Έτσι, με μεγάλη μας χαρά ανακοινώνουμε οτι το 3ο Electric + Micro Mobility Forum θα διεξαχθεί την 1η Ιουνίου 2023, στο Σεράφειο Δήμου Αθηναίων, ως η συνέχεια της περσινής, επιτυχημένης εκδήλωσης που «ένωσε» την αγορά ηλεκτροκίνησης, ενέργειας και μικροκινητικότητας! Save the date, λοιπόν και θα ενημερωθείτε σύντομα για τα περαιτέρω...
|
|
|
Τον περασμένο μήνα, μεταξύ άλλων, γράφαμε και για το «παραθυράκι» που αναζητούσαν Γερμανία και Ιταλία, για συνέχιση παραγωγής οχημάτων με ΚΕΚ ακόμα και μετά το 2035. Αυτό, εν τέλει, βρέθηκε χάρη στα e-fuels, τα οποία θα μας απασχολήσουν έντονα τα επόμενα χρόνια. Έτσι, τουλάχιστον τα premium brands θα έχουν τη δυνατότητα να προσφέρουν στο κοινό νέα μοντέλα με θερμικούς κινητήρες, κάτι που θα χαροποιήσει τους λάτρεις των σπορ κατασκευών και των πολυκύλινδρων συνόλων, όπως π.χ. η νέα Lamborghini Revuelto, υβριδική με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία... 10 Km. Καλύτερα από το τίποτα, έτσι δεν είναι;
|
|
|
Χρήμα ρέει και με τη μορφή ιδιωτικών επενδύσεων, όμως, στον τομέα της κατασκευής μπαταριών. Η LG Energy Solution θα «ρίξει» $5,5 δις. σε νέες μονάδες παραγωγής, στην Αριζόνα των ΗΠΑ, τόσο για κατασκευή στοιχείων 2170 για EVs, όσο και μπαταριών LFP για αποθήκευση ενέργειας. Οι λόγοι επιλογής των ΗΠΑ είναι προφανείς, ενώ θα υπάρχουν και... παράπλευρα οφέλη για Tesla, GM και λοιπούς κατασκευαστές οχημάτων. Με διαφορά λίγων ημερών, η LG Energy Solution μαζί με τη Honda τοποθέτησαν και τον θεμέλιο λίθο σε άλλο ένα εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών, στο Ohio, όπου θα επενδύσουν $3,5 δις! Ταυτόχρονα, η Volkswagen πήγε λίγο βορειότερα, στον Καναδά, για να βρει την ιδανική τοποθεσία για το νέο της εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών. Μακάρι να δούμε σύντομα υπερσύγχρονες μπαταρίες να βγαίνουν από τις μονάδες αυτές, όπως είναι η Qilin 3.0 CTP της CATL με ενεργειακή πυκνότητα 255 Wh/Kg!
|
|
Κοντά στο 10% δείχνει να σταθεροποιείται το μερίδιο plug-in επιβατικών στην Ελλάδα, έχοντας ξεπεράσει το κρίσιμο σημείο που έπρεπε. Συνολικά ταξινομήθηκαν 892 EVs (BEVs+PHEVs) το Φεβρουάριο, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 9% του συνόλου. Μάλιστα, τα 395 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά (BEVs) και τα 497 ήταν plug-ins, με ενδιαφέρουσες ανακατατάξεις στο Top-5 των BEVs...
|
|
|
|
|
|
Ένα ζήτημα που λαμβάνει διαστάσεις αφορά την αντιμετώπιση των EVs από τις ασφαλιστικές εταιρείες, αλλά και το επίπεδο συνεργασίας κατασκευαστών-ασφαλιστικών, όσον αφορά την παροχή δεδομένων για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων. Ο διάλογος άνοιξε και σύντομα θα σας έχουμε περισσότερες απαντήσεις για την κατάσταση στην ελληνική αγορά.
|
Πάμε στα δίκυκλα, καθώς ο μήνας ήταν «καυτός»! Από πλευράς ταξινομήσεων δεν είδαμε... θαύματα, μόλις 52 ηλεκτρικά μοτό (125cc και άνω) διατέθηκαν τον Φεβρουάριο, σε σύνολο 2.780 δικύκλων. Κάποτε έπρεπε να φανεί και η επίπτωση του χειμώνα στην αγορά, αφού μέχρι το Δεκέμβριο είχαμε αρκετά καλά νούμερα. Ωστόσο, το καλοκαίρι προμηνύεται ιδιαίτερα ενδιαφέρον, με πολλούς νέους «παίκτες» και νέα μοντέλα!
|
|
Μοντέλα όπως το Yadea C1S Pro, στην κατηγορία των 125cc-equivalent, με πολύ ιδιαίτερη σχεδίαση και μπόλικη «τεχνολογία» πάνω του! Το είχαμε στα χέρια μας για αρκετές μέρες και το δοκιμάσαμε εκτενώς, για το review που θα βρείτε εδώ. Η Yadea είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών δικύκλων παγκοσμίως και η έλευσή της στην Ελλάδα (μέσω της Mototrend) μόνο καλό νέο θα μπορούσε να είναι, ενώ θα εντείνει και τον ανταγωνισμό στην κατηγορία.
|
|
|
Ο Όμιλος Σαρακάκη ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την Peugeot Motorcycles για την διάθεση των μοντέλων της στην Ελλάδα. Η Peugeot ήδη έχει και ηλεκτρικά στη γκάμα της, οπότε μπορούμε να περιμένουμε ενδιαφέρουσες εξελίξεις από τον Όμιλο. Ο οποίος, άλλωστε, έχει πλέον και την αποκλειστική διάθεση των ηλεκτρικών μοντέλων της Horwin στην Ελλάδα (θυμάστε τα EK3 που σας είχαμε παρουσιάσει;). Η εξέλιξη είναι θετική και δείχνει οτι το ενδιαφέρον των «μεγάλων» στρέφεται και προς τα ηλεκτρικά δίκυκλα.
|
|
|
Επιπλέον, η Electromove, εκτός από τις Zero Motorcycles και το Ray 7.7, πλέον διαθέτει άλλο ένα δυνατό σκούτερ στην Ελλάδα, το ιταλικό WOW 775, με μεγάλο «ατού» τους τροχούς 16”... εν αναμονή του test ride!
|
|
|
|
Τελευταία (χρονικά) ήταν η επισκεψή μας στο Moto Show 2023, στο κλειστό Π. Φαλήρου, την εβδομάδα που μας πέρασε. Με νέο concept φέτος, η έκθεση άφησε θετικές εντυπώσεις, αν και θα την θέλαμε λίγο μεγαλύτερη, με ορισμένα επιπλέον brands. Το θετικό, όμως, είναι οτι είδαμε πολλά ηλεκτρικά μοντέλα, τα οποία κάλυπταν μεγάλο μέρος του εκθεσιακού χώρου!
|
|
|
Μόλις σήμερα αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του ΥΜΕ ο Οδηγός Δημόσιας Πολιτικής για το Ποδήλατο και αν γίνουν μόνο τα μισά απ’όσα προβλέπει, θα είμαστε ευτυχείς. Μέχρι τότε, επισκεφθήκαμε το Athens Bike Festival στο Γκάζι, όπου είδαμε αρκετά ποδήλατα, αν και λίγα εξ’αυτών ήταν ηλεκτρικά. Ξεχωρίσαμε ορισμένες παρουσίες και μπορείτε να τις δείτε εδώ!
|
|
Πριν από αυτό είχαμε επιστρέψει και στις δοκιμές ηλεκτρικών ποδηλάτων με ένα low-budget μοντέλο, από αυτά που είναι και τα πλέον προσιτά στο κοινό. Το House of Wheels T7 μπορεί να μη διεκδικεί... βραβεία αλλά έναντι €745 (μετά την επιδότηση), είναι μια τίμια λύση για εναλλακτική, οικονομική και ηλεκτρική μετακίνηση!
|
|
|
Τα e-bikes στην Ελλάδα αυξάνονται σταδιακά, ενώ και τα shared e-bikes επέστρεψαν στην Αθήνα (αρχικά στην Κηφισιά, μέσω της RideMovi). Στο Άμστερνταμ, πάντως, έχουν γεμίσει την πόλη και δημιουργούν προβλήματα λόγω της υψηλής τους ταχύτητας! Έτσι, οι αρχές της πόλης σκέφτονται να την περιορίσουν τα 20 Km/h, διαφοροποιούμενες ελαφρώς από τα 25 Km/h που ισχύουν στις περισσότερες περιοχές της Ευρώπης. Καθένας με τα προβλήματά του!
|
|
Το μεγαλύτερο νέο του μήνα «έσκασε» τελικά... μετά το τέλος του! Την Κυριακή 2 Απριλίου διεξήχθη το πολυαναμενόμενο δημοψήφισμα στο Παρίσι, μέσω του οποίου 1,3 εκ. κάτοικοι κλήθηκαν να απαντήσουν στο αν θέλουν τα shared ηλεκτρικά πατίνια στους δρόμους (και τα πεζοδρόμια) της πόλης, ή όχι. Δυστυχώς η ψηφοφορία ήταν με «φυσικές» κάλπες και όχι online, έτσι μόλις το 7% των προαναφερθέντων έριξε την ψήφο του. Το αποτέλεσμα ήταν ένα συντριπτικό «ΟΧΙ», σε ποσοστό 89%. Η Δήμαρχος, Anne Hidalgo, δεν είχε επιλογή από το να δεχθεί τη λαϊκή βούληση και έτσι από την 1η Σεπτεμβρίου, ανακαλούνται όλες οι άδειας παρόχων μικροκινητικότητας (για πατίνια) στην γαλλική πρωτεύουσα. Τα ιδιόκτητα πατίνια παραμένουν ανεπηρέαστα, ευτυχώς...
|
|
|
|
Τι άλλο είδαμε αυτό το μήνα; Δεν γινόταν να μην δοκιμάσουμε και ένα ηλεκτρικό πατίνι, από αυτά που απευθύνονται στο ευρύ κοινό, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο απαιτητικό (αλλά διαθέτει και μεγαλύτερο budget, σύμφωνα με την εικόνα της αγοράς). To Inmotion S1F είναι μια νέα έλευση στην Ελλάδα (από την Ecodrome) και τοποθετείται σε μια εξαιρετικά νευραλγική κατηγορία, κοντά στα €1.000, με χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα σχεδόν ιδανικό, minimal, daily commuter! Δείτε το review μας και θα καταλάβετε...
|
|
|
|
|
QUICK REVIEW
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Δεν ξέρουμε πως ακριβώς να περιγράψουμε αυτό το αυτόνομα όχημα εργασίας της Honda… μπορείτε να βοηθήσετε;
- Ηλεκτρικό jet ski που κινείται με 43 κόμβους; Ετοιμάζεται, θυμίζει σαλάχι και αν σας περισσεύουν €60.000, ίσως γίνει δικό σας...
- Οι λάτρεις των station wagon θα χαρούν με το νέο NIO ET5 Touring, το οποίο θα έρθει και στην Ευρώπη!
- Το πρώτο της battery swap station στη Δανία εγκαινίασε η ΝΙΟ, το 12ο της εταιρείας στην Ευρώπη... άραγε μπορεί να ανατρέψει τα δεδομένα στην αγορά;
- Οι Κινέζοι συνεχίζουν να κατακλύζουν την αγορά με νέα EVs, όπως το Shenlan S7 των HUAWEI, CATL και Changan!
- Το MINI Countryman εξηλεκτρίζεται και αναμένεται το 2024, μαζί με άλλα δύο BEVs της φίρμας.
- Επίσημο το «προσιτό» EV της VW, το ID.2All Concept, πάνω στο οποίο θα βασιστεί το εμπορικό μοντέλο.
- Το μεγάλο ερώτημα, όμως, είναι το πότε θα έρθει στην αγορά...
|
|
|
|
|
   
|
|
|
|